ساختار میل لنگ خودرو به گونه‌ای است که حرکت پیستون‌ها را به یک حرکت دورانی تبدیل کرده و آن را به گیربکس انتقال می‌دهد. این قطعه از یک سمت به گیربکس که نیرو را بین چرخ‌ها نقسیم کرده و از طرف دیگر به تسمه موتور برای زمان‌بندی متصل بوده است؛ پیستون‌ها در درون سیلندر دارای یک حرکت خطی هستند، میل لنگ با اتصال به این پیستون‌ها به دلیل ساختار خاص خود یک حرکت دورانی تولید می‌کند.
هنگام احتراق در سیلندر، نیرویی به پیستون وارد شده و از طریق شاتون به میل لنگ منتقل میشود. این نیرو باعث چرخش میل لنگ حول محور خود میشود.
در خودروهایی که قابلیت سوپرشارژ دارند یک پولی به انتهای میل لنگ متصل شده که این پولی از طریق یک تسمه به سوپرشارژر متصل میشود. با حرکت موتور و چرخش سریع میل لنگ، پولی و در ادامه سوپور شارژر به چرخش درمیاید.
جلوگیری از رانندگی با دور موتور بالا: استفاده طولانی‌مدت از موتور در دور بالا می‌تواند فشار زیادی به میل لنگ وارد کند.
در کنار یاتاقانی که میل لنگ را به بلوک سیلندر متصل می‌کند، قطعه دیگری به نام بغل یاتاقانی نیز وجود دارد که برای تنظیم میزان خلاصی یا لقی طول میل لنگ تعبیه شده است.
این داده‌ها به قسمتی به نام واحد فرمان موتور منتقل شده و موتور از آنها برای مدیریت زمان در سامانه جرقه زنی و دیگر فرایندها استفاده می‌کند.
تراشکاری میل لنگ فرآیندی است که در آن یک میل لنگ آسیب دیده از یاتاقان‌های محل اتصال به موتور یا محل اتصال به شاتون تراشیده میشود تا تحمل‌های هندسی بازیابی شود و با پوسته یاتاقان بزرگ سایز جدید سازگار شود. این کار به منظور حفظ و افزایش طول عمر میل لنگ انجام می شود، زیرا بخشی حیاتی و در عین حال احتمالاً گران قیمت موتور است.
از فروشگاه معتبر خرید کنید: همان طور که می‌دانید روزانه حجم زیادی قطعه تقلبی وارد بازار میشود که از get more info نظر ظاهری شباهت زیادی به قطعات اصلی دارند.
میل لنگ، یکی از اجزای اساسی موتور خودرو است که نقش مهمی در تبدیل انرژی و عملکرد خودرو دارد. نگهداری صحیح، روغن‌کاری منظم و توجه به علائم خرابی می‌تواند از هزینه‌های سنگین تعمیرات جلوگیری کند.
شکل مقطع جانبی این میل‌لنگ‌ها به شکل تخت است به همین علت به آنها تخت گفته میشود. به علت نداشتن وزنه‌های تعادلی وزن کمتری دارند بنابراین برای خودروهایی با دور موتور بالا مناسب می‌باشند.
سایت پدال برگزیده مردم و داوران به عنوان بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران است.
پژو پارس را می‌توان یکی از بهترین ماشین‌های ایرانی با قیمت مناسب نامید. البته این قیمت در مقایسه با خودروهایی است که ارزش خرید دارند.
حالا اگر این قسمت‌ها ( قسمت‌های آبی) که به آنها لنگ می‌گویند اگر بالانس نباشند میل‌لنگ شروع به لرزش کرده و به اصطلاح مکانیک‌ها لگد خواهد زد. بالانس بودن میل لنگ خودرو در کارخانه تولید کننده انجام میشود؛ یعنی بالانس کارخانه‌ای دارند و بسیار حساس هستد.
میل لنگ در واقع قطعه‌ای است که از جنس فولاد و کروم با فلزات دیگر مانند وانادیوم ساخته میشود. این قطعه به شکلی طراحی شده که در جای خود لنگ می‌زند و ظیفه دارد حرکت خطی پیستون‌ها را به دورانی تبدیل کند.